今朝は、ＪＲ発足以来初めての山手線が運休となっています！
2020年春の半世紀ぶりの山手線新駅である「高輪ゲートウェイ駅」の開業に向けた線路の切りかえ工事が、11月16日未明から行われています。
その工事に携わる夜間工員の数は、なんと実にＪＲ東日本の職員を含め、およそ1,700人！
この工事だけで恐らく一人工×5万円としますと人件費だけで、8,500万円。
雑材料費、安全管理費、諸経費などを勘案しますと、この切り替え工事の総工費は、安く見積もっても1億５千万円ほどでしょう。
それでも十分、”元”は取れる寸法となっておりますが。
投稿日：
関連記事
本日の伊勢崎も晴☀ 素晴らしいポスティング日和となりました🌺 車スタッフ2名とスーパーカブプロ50のバイクスタッフが、 群馬県内 …
今月３日に驚くべきNewsが🌻 中国の無人探査機が、世界で初めて月の裏側への着陸に成功したということ💡 アメリカやロシアでさえ到達できていない月の裏側に中 …
懐かしくもあり、隔世の感もあり、色々と感傷に浸れた良い出張となりました。
今日は、ポスティング業者にとりまして1年のうちで最高の日となる冬至です。 本日の日の出は、6時48分。 なぜならば、明日からは夏至までの間、1日1日と昼間が長くなり続けるか …
2022年ワールドカップ・カタール大会💡アジア2次予選の組み合わせ確定🌻
いよいよ、2022年のワールドカップ・カタール大会への第一歩となる、 アジア2次予選の組み合わせ抽選会が、 昨日マレーシアのクアラルンプールで行われ、 7大会 …
経団連が、「中途採用」と呼ぶことをやめ、「経験者採用」という呼び方に変える考えを明らかに。
経団連の十倉会長が、転職者などの採用を「中途採用」と呼ぶことをやめ、「経験者採用」という呼び方に変える考えを明らかに。 日本の雇用の大半は、中小企業です。 経団連とは、全く …
