新幹線安全神話

昨日、ＪＲ西日本が、博多－名古屋間を走行していた

 

東海道・山陽新幹線🚅の車両の台車に亀裂や油漏れなどの異常を発見したと発表💡

大事故につながりかねない重大インシデントとして、

 

航空・鉄道事故調査委員会が発足した２００１年以降、新幹線の重大インシデントは初めてとのこと…。

 

ついに新幹線にも危なげな話が出てきましたね。

 

この車両は、２００７年の１１月に製造され、６９２万キロ走行。

 

しかも今年の２月に車両を解体して行う「全般検査」を受け、

 

且つ今月１０日の目視前点検でも異常はなかったというから驚きです。

 

 

過密ダイヤが影響して、無理やり運転し続けたのか？？

 

外注に出している目視前点検は本当にしっかり行われていたのか？

 

また毎日のこの『目視前点検』のクオリティは精度が高いのか？

 

あるいは、神戸製鋼のデータ改ざんしていたアルミを使用していたらしいので、

 

確証さえ得られませんが、新幹線全車は本当に大丈夫なのか．．．？？

 

日本が誇る【新幹線安全神話】に一石を投じるインシデントとなりそうです💡